Nico Terol ist nur einer von vielen Piloten im Fahrerlager der eni WorldSBK, die schon einen WM-Titel vorzuweisen haben. Der Spanier schrieb Geschichte, als er 2011 die letzte 125ccm Grand Prix Weltmeisterschaft der Geschichte gewann. Dieses Jahr fährt er erstmals in der Superbike WM und trifft damit auf eine ganz neue Herausforderung.

„Ich bin happy und entspannter“, sagt der Althera Racing Pilot. „Dieses Fahrerlager ist eine Familie, ich mag das sehr. Das Format ist ganz anders, es ist das erste Mal, dass ich Sonntags zwei Rennen habe! Das erste Rennen ist wichtig, da muss man hart pushen, um ein gutes Ergebnis zu holen, denn das motiviert für den zweiten Lauf.“

Letztes Jahr fuhr Terol ein Moto2™-Motorrad, dieses Jahr sitzt er im Sattel eines World Superbikes. Zu den Unterschieden der beiden Maschinen sagte er:

„Die größten Unterschiede liegen bei Leistung, Elektronik und Reifen. Beim Bremsen musst du härter zur Sache gehen, denn der Moto2-Vorderreifen ist härter, da ist es schwerer, hart in die Kurven rein zu bremsen.“

Das gesamte Interview mit Nico Terol auf WorldSBK.com.